Автомобиль (1769) Первым моторизированным транспортным средством, произведенным для коммерческих целей, был трехколесный автомобиль с бензиновым двигателем. Его сконструировал в 1885 немецкий инженер Карл Бенц. Основав компанию Benz & Co. в немецком городе Мангейм, он запустил производство автомобилей, получивших название “Motorwagen” (экипаж с мотором). Первые модели имели систему запуска двигателя с помощью рукоятки, мощность 0.8 лошадиных сил, и могли развивать скорость до 18 километров в час. Некоторое время спустя французская компания Panhard et Levassor начала свое собственное производство и продажу автомобилей. В 1892 году в США Генри Форд сконструировал свой первый автомобиль Ford. По сравнению с другими европейскими странами, англичане начали выпуск собственных автомобилей несколько позже из-за «закона красного флага» (1862). Закон обязывал, чтобы перед каждым самоходным транспортом шёл человек с красным флагом, предупреждая об опасности. Первым английским автомобилем был Lanchester. После Первой Мировой Войны производители стремились к удешевлению продукции, автомобили стали более компактными и производились серийно. Генри Форд в США и Уильям Моррис в Англии, выпускали такие модели, как Ford, Morris и Austin. Успех производства был впечатляющим. Вдохновленные этим результатом, вслед за ними другие производители начали выпускать свою продукцию, используя ту же систему поточного производства. Эта система организации производства получила название Фордизм.
The car (1769) The first motor vehicle to be produced for commercial purposes was a three-wheeled car. This innovation was produced, in 1885, by the German engineer Karl Benz and had a petrol engine. Named “Motorwagen” (motor vehicle), the first units were produced by the inventor's company, the Benz & Co., in the German city of Manheim. With the cranking stat up system, this first car had a power of 0.8 hp, being able to reach 18 kilometres per hour. Some time later, a French company, called Panhard et Levassor, began its own production and sale of vehicles. In 1892, Henry Ford produced his first Ford in North America. The British took a bit longer compared to other European countries because of the Red Flag Law (1862). The legislation imposed on vehicles to travel only with one person in the front seat, holding a red flag as a warning sign. The Lanchester was the first English car. After the First World War, the manufacturers followed a cheaper production line. The cars here would be more compact and mass produced. Both Henry Ford, in the United States, and William Morris, in England, produced models such as Ford, Morris, and Austin. These cars came out of the factories at an impressive rate. Surprised by the result, later on other factories began to produce vehicles with the same system: mass production. This production system was known as Fordism.